为蓝天做点啥

写下这个题目,其实挺难为情的,因为从12年遭遇雾霾开始,我就再思考题目的问题了。可是到今天刚刚进入崭新的2015,雾霾还是光临了首都北京。

我是一个普通的上班族,朝九晚五,没有车子。工作日都是乘班车上下班。周末不是宅在家就是乘公交车出行。我听同事说过半夜带孩子看病的辛苦,假日去远郊游玩的闲适,我遭遇过夏天站在雨里或者冬天矗立在寒风中许久打不到的士的尴尬。有时候我会陷入这样的苦恼,要到车牌号的我究竟是选择买一辆代步的工具增加生活的便利,还是不要给首都填堵,也为蓝天献分力呢?不买吧,可是我一个人的力量能有何用?买吧,可是看看眼前灰头土脸的画面心里真的很难过。

今天早上在微信朋友圈里看到一则叫《洛杉矶 :刚开始以为是几天的事,没想到,这一霾就霾了50年》的文章。去年也看过这篇文章,只是这次看完,感触更深。从12年到15年,雾霾已经成了京城里人们茶余饭后的谈资,一些排污企业的转移和关闭并没让我们看到---“霾”这一新兴天气状况的消失,反而是10月初便早早光顾的状况的确让人惶恐。总是听同事们说还不刮风,过两天就有风了,甚至昨天的广播里,主持人为节目开设的话题是等风来。每每听到这样的话语,我心里是有些悲哀的,从前有的一点点怒也在慢慢的消失。难道大家已经开始接受雾霾的陪伴,难道面对雾霾的侵袭,我们所有所有的期盼就是风雨吗?难道面对这样的恶略气候,自诩聪明的我们能做的只有等待吗?为什么只有等???

到目前为止我都没有看到有关部门对于造成雾霾主要原因的相关报导。但是如以上提到文章所说,排污企业的关闭和搬迁的确没有让雾霾消失。汽车尾气曾经被多次提为雾霾主因,仅仅凭借我和同事朋友们的聊天结论可以判断这是不被大部分人接受的理由。许多人认为全球使用汽车的国家和地区中密度超过北京的不在少数,为什么人家没有雾霾。汽车尾气的主要污染物为碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含铅化合物、苯丙芘及固体颗粒物等,能引起光化学烟雾。如果那些之前遭遇过光化学烟雾事件的国家在对汽车尾气排放和石油纯度采取控制以后就取得了良好的效果,为什么我们不能学习并快速行动。中国汽油的品质总是能成为爱车一族的谈资,难道我们的中石油,中石化就不具有提炼更纯净石油得技术吗?北京市政府通过摇号,限号出行来控制北京汽车拥有量已缓解严重的城市道路拥堵。可是我看到的是身边多少还没准备好买车的同事因为机不可失而草草得买辆车回家,还有许多人因为听说摇中的几率微乎其微而早早地投身于摇号的大军。这样的尴尬是不是多少有些滑稽?

据说在上海一个汽车号牌捌万块,许多人说,北京也应该这样做。我只是一介百姓,并不知道政府站在高处的想法。只是综合考虑自己了解到的方方面面,有以下几点想法,觉得会对治理雾霾和减少拥堵有所帮助。

1, 减少柴油车的使用量。

2, 将高科技运用于汽油提炼技术,提高汽油纯度和品质。

3, 强制要求汽车尾气净化器的使用。

4, 提高排污,净化方面的相关标准并严格执行。

5, 出台排污方面的相关法律并制定严格的处罚规定,对于违反者要严肃查处。

如果高技术的运使得汽车将可以使用高品质的汽油,那么即便油价上涨也会为大家心服口服的接受。汽车运行成本的增加也会有效地鼓励部分市民公交绿色出行,除了在减少尾气排放量上的贡献,这对减少拥堵也有一定的帮助。

高品质汽车尾气净化器的强制使用,势必会减少尾气排放中有害气体的排放数量,尾气排放数量的大量减少,就一定会降低光化学烟雾的生成几率。

排污标准的提高和相关法律的制定,一方面是对广大市民的保护,一方面也让大家知道环境保护的重要性,也是对那些只顾眼前蝇头小利的人警钟长鸣。

每一个人都会渴望蓝天净土,这是人类生存对自然环境的资本需求。面对被破坏的环境,被污染的空气,水源, 如果我们都可以想一想我们做了什么玷污了它,我们可以做什么改善它,那我们是不是就不会那么久看不到繁星点点的星空和蓝天?我们是自然中的生物,我们应该和自然完美和平的在一起,相互爱护,相互关心,宛如和我们的家人。

让我们为头顶的蓝天做点什么吧。

   责任编辑:lw
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