北京市公交集团:广渠路年底开公交新线

核心提示: 未来在城市副中心,北京公交还将建设东小营、郝家府、土桥三个公交场站,并开始八通线临河里站和市郊铁路副中心线通州站、北京东站三个临时公交场站的建设。”季欣荣称,未来还将加大微循环,解决最后一公里的问题,让居民一出小区就能坐公交换乘地铁。

昨天,北京晨报记者从市公交集团获悉,按照目前计划,三年内北京公交将建设38万平方米的立体停车设施,改善公交停车难的问题。未来,建成的立体停车设施将向社会开放。另外,今年年底,广渠路将开一条新线,线路起点位于广渠门外的马圈,终点位于通州。

据市公交集团场站工程管理分公司经理韩从笔介绍,为了给更多人提供更好的公共出行服务,未来公交将推出一批立体化、现代化、智能化的公交场站,为首都市民提供更加快速、智慧的出行,也让公交职工拥有更加舒适的工作环境。他透露,按照计划,三年内北京公交将建设38万平方米立体停车设施,改善公交停车难的问题。同时,建成的立体停车设施未来将向社会开放,向周边社区居民提供停车位,力求为解决大城市病提供“公交人”的解决方案。

北京晨报记者了解到,今年年底,公交集团还将利用广渠路开辟一条新线路,线路起点将位于广渠门外的马圈,终点设在通州。“目前线路正在筹备阶段。未来在城市副中心,北京公交还将建设东小营、郝家府、土桥三个公交场站,并开始八通线临河里站和市郊铁路副中心线通州站、北京东站三个临时公交场站的建设。” 韩从笔表示。

此外,据公交线网中心副经理季欣荣介绍,未来,公交还将进一步优化城区线网,利用公交专用道,提升骨干线路公交的速度,与地铁衔接配合,满足老人、孩子等群体公交出行需求。季欣荣称,未来还将加大微循环,解决最后一公里的问题,让居民一出小区就能坐公交换乘地铁。一些大型社区周边道路完善后,也将会对公交线路截弯取直,提升效率。城市副中心地区微循环线也将同步完善,方便周边居民购物、上班等出行。

北京晨报记者 曹晶瑞

     责任编辑:mhx
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