高铁通过这座大桥只需6秒 他们付出的却难以想象

核心提示: 高铁通过这座大桥只需6秒 他们付出的却难以想象

北盘江是流经贵州境内的一条河流,其河谷险峻两岸坡陡多为悬岩绝壁,沪昆高铁将中国西南边陲与繁华都市紧密相连。

在贵州省关岭布依族苗族自治县与晴隆县交界处

这条铁路通过一座大桥

将北盘江河谷的天堑一跨而过

这就是沪昆高铁贵州西段的北盘江铁路特大桥

是世界上最大跨度的钢筋混凝土单拱桥

中国最大跨度的高铁铁路桥梁

大桥全长721.25米

距江面高约300米

高铁列车通过桥面的时间只有6秒钟左右

而为了这6秒钟的行车安全

贵阳高铁工务段关岭桥路工区8名职工

承担着日常维护大桥的任务

从工区到大桥底公路崎岖

还要徒步攀爬过一段险要的山路

为适应高空作业

8名桥隧工是从745人中百里挑一选拔出来的

平均年龄24岁

由于特大桥的维护

需要在凌空300多米的高空作业

因此选拔条件除了业务良好

还要身材精干善于攀爬不恐高

为确保高铁动车在桥上的平稳运行

春运期间

他们每月至少要对该桥检查两次

检查项目主要有大桥各个部位有无裂纹以及变形

检查整个桥体是否沉降

钢轨温度调节器是否正常

北盘江大桥所处海拔位置较高

春运期间寒风猛烈

最大风速为10级

悬垂式检测小车检测大桥拱圈内侧

从桥拱的一头运行到另一头

由于受到风力及偏载影响

一个来回需要花上7、8个小时

在检测小车上

他们主要利用望远镜观察桥拱圈表面

有无裂纹、掉块、鼓包

自2016年12月大桥建成通车以来

已有约22万趟高铁安全通过这座大桥

将约1360万名旅客顺利送达目的地

2018年春运

会有3200余趟高铁约192万名旅客

从这里安全通过

这是一条连接着他乡与故乡的桥梁

也是一条连接着亲情与团聚的桥梁

8位年轻人用他们的青春

默默守护着您的回家之路

致敬!点赞!

(本文内容由成都铁路局提供)

来源:人民日报

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     责任编辑:江明明
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