自主品牌持续发力

CCRT发布首期车型评价结果:  

北京晨报讯 9月4日,中国汽车技术研究中心有限公司(简称中汽中心)中国汽车消费者研究及测试中心(简称CCRT)在天津举行评价结果发布会。中汽中心董事长、党委书记、总经理于凯出席发布会并致辞,中汽中心党委副书记、副总经理兼CCRT主任高和生发布首期车型评价结果。

2018年,中国汽车产业进入了“大目标、大协同、大国际”的新时代。对中国的汽车产业提出了新的要求,要高质量,更能走向国际。对于消费者来说,车型的选择不光在车的外观内饰中,对于车的质量和驾驶品质上的要求也愈发增加。为了深入了解消费者需求,中国汽车消费者研究及测试中心(CCRT)的成立,将会给汽车产业和消费市场最客观严谨的评价。CCRT评价体系将分为四个层级,包括综合得分为一级指标,驾驶性能、舒适性等6个二级指标,加速性能、隔音降噪性等20个三级指标以及起步加速性能、转向操控精准等73个四级指标,从用户和试验两个维度进行综合评价。此外,CCRT对于评价车辆的选择也非常严谨,要求所有被测车辆均为一年内新款车型,并且以全新车型或垂直换代车型为主,月销量需达到3000辆以上,保证评价结果真实有效。

CCRT第一期评价涵盖了紧凑型轿车、中大型轿车、紧凑型SUV、中大型SUV四类汽车的25款热门车型,均从市场随机购买,以上市一年内主流车型为主,且不接受企业自愿申请。CCRT将综合得分80分作为2018版推荐车型的基准线。从整体结果看,综合得分80分及以上车型共计14款,也是2018年度CCRT推荐车型,80分以下车型共计11款。

各车型具体得分如下:2018款丰田凯美瑞,85.9分;2018款大众途观L,84.6分;2017款本田冠道,84.0分,2018款马自达阿特兹,83.1分;2017款本田CR-V 82.8分;2018款大众迈腾82.1分,2017款领克01,82.0分;2017款吉利博瑞,81.1分;2017款名爵6 ,80.8分;2017款WEY VV5,80.7分;2018款雪佛兰探界者,80.7分;2017款丰田卡罗拉,80.2分,2017款传祺GS8,80.1分,2018款启辰D60,79.6;2018款 现代ix35,78.8,2017款 JEEP自由光,78.6;2017款 众泰T700,78.3;2018款 长安睿骋CC,78.3分;2017款瑞虎5x,78.1分;2017款福特福睿斯,78.1分;2018款绅宝D50,77.9分;2018款起亚福瑞迪,77.1分,2018款五菱宏光S3,75.9分。

从以上数据中可以看见,在得分80分以上的车型中,合资品牌占有9款,其中得分前6均为合资品牌;自主品牌占有5席,成绩最好的是位居第6的2017款领克01。而在全部25款车型里,自主品牌占有12席,几乎和合资品牌平分秋色。

在评分靠前的车型里,既有丰田凯美瑞、大众途观L、本田冠道、本田CR-V和大众迈腾这些市场表现和口碑相一致的畅销车,也有马自达阿特兹这样销量一般的车型。而领克01、吉利博瑞、名爵6和WEY VV5以及广汽传祺8这5款自主品牌车型能获得80分以上的好成绩,也充分说明了自主品牌近年来持续发力所取得的长足进步。

  北京晨报记者从CCRT获悉,该机构将继续秉持公益性、客观性原则,定期发布新款热门车型评价结果,为消费者选车、购车提供专业全面的信息参考,助推行业供给侧改革的不断深化,为汽车产业的转型升级贡献力量。(牛小欧)

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