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部分欧四排放车已脱销
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  2007年10月10日    目录导航
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“国四”排放标准明年或将实施
部分欧四排放车已脱销

  “国四”排放标准明年或将实施

  部分欧四排放车已脱销

  晨报讯(记者 沈欣)虽然“十一”期间买车在前几天还不能上牌,但丝毫没有阻挡购车者的热情。据亚市传来的消息,长假7天新车销售非常火爆,7天成交量超过350辆,比前几年同期高出三分之一。记者调查发现,由于最近购车人更关注尾气排放问题,所以宝马3、新奥迪A4、本田思域、大众新POLO等已经达到欧洲4号排放标准的车更加受到关注,部分型号已经脱销。

  记者从经销商处了解到,由于北京市有可能在明年开始实施更加严格的机动车“国四”排放标准,国内一些企业已开始积极推出与这一标准相当的欧四标准车型,并开始尽快消化原有的“国三”标准车型。

  在北方汽车交易市场内记者看到,一款原价近18万元的2.0升自动挡轿车,与销售人员简单咨询后,所亮出的底价只有15.8万元。“全部手续办下来,也就18万元。”经销人员介绍说,“这款车是国3排放标准的,明年年初就要换代成国4标准的了,所以现在降价幅度比较大,但即使这样很多来看车的听说明年就要换代都感觉要再等等,等国4排放的出来再动手。”

  许女士就在国庆期间买了一辆能够达到欧洲4号排放标准的大众新POLO,“现在都讲究低排放少污染,我买这车也是为了能适应明年的新标准,只要国内能够立即供应得上能达到国4标准的汽油,我的车立即就显示出优势了。尤其还能减少车内废气的污染,我觉得现在买这车值得。”

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  欧三车开始降价

  业内专家认为,10月一向是北京市机动车最畅销的月份,各个经销商为了尽快能够达到年底的销量要求,肯定会加大优惠力度。此外,北京在2005年年底开始实施“国三”排放标准,就导致了很多没有达到标准的车型被拒之门外,例如最著名的奥拓等传统的畅销车型彻底退出北京市场,也有其他很多产品“断档”达半年之久。所以为了能够提前适应明年可能执行的新排放标准,不少车商也开始把国3排放的车进行降价调整,这也导致了目前部分车型的价格持续走低。

 
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