虽然起步不算完美，但过程仍值得关注。昨天，为期9天的第十届北京国际汽车展览会终于落下帷幕。据官方统计，有70万观众到顺义新国展参观了此次车展，而70万的观众人数也成为北京车展18年来最多的一次。此外，本届北京车展还创造了众多第一，成为相当成功的一次车展。

　　最大汽车展

　　本届北京车展终于搬家了。在中国国际展览中心新展馆一届规模最大的北京车展完美举行，借助奥运年、和谐社会等元素，2008年北京车展的室内展览面积达到了10.68万平方米，室外展览面积6万多平方米，总展览面积创纪录地超过16万平方米，成为我国目前最大规模的专业展览。

　　最多参展商

　　本届车展参展商，有来自18个国家和地区的1800余家国内厂商和225家海外厂商。

　　国内一汽、东风、上汽、北汽等大的汽车集团和奇瑞、吉利、长城、比亚迪、华晨等知名品牌，国际著名的德国大众、奥迪、斯柯达、宝马、奔驰，法国标致、雪铁龙、雷诺，美国福特、通用，日本丰田、本田、日产、三菱、铃木、富士重工，韩国现代、起亚等跨国公司以及著名的零部件商都高调参展。其中，福特汽车的展位面积高达5500平方米，拔得本次车展头筹。

　　最齐全新车

　　本届车展上总共有890辆中外名车齐亮相，其中，国产新车50余款，进口新车30余款，7款全球首发车型。有奇瑞S18、骏捷Wagon、金刚两厢、荣威550、奔腾B131、力帆620、东南V3、江淮V107/108、长安V101、海马3运动版等自主品牌新车，还有由北汽控股自主研发的“北京牌”轿车也亮相车展，且共有两款轿车，分别定位于中型车和SUV。

　　再有，合资汽车企业也带来了新产品，福特新一代Fiesta、蒙迪欧致胜和S-MAX、福克斯，东风日产新天籁、上海大众Lavida、广州丰田雅力士、新一代马自达6、东南三菱Colt Plus等全都摆上了展台。更有标致207CC、Kappa版雪铁龙C2、宝马1系、捷豹XF等进口品牌参与。

　　最环保动力

　　在各厂家参展的新车中，一些具有环保动力的新能源汽车集中亮相车展。其中，宝马集团在带来宝马1系和MINI新款的同时，也带来了能降低油耗和废气排放的高精度直喷系统(HPI)和制动能量回收系统的X6全能轿跑车——BMW X6 xDrive50i。奔驰汽车强调，本次车展上新环保科技的系列车型是它们参展的亮点之一。上海通用全球首发了一款配备新动力的产品。而日产汽车更是直接宣布其参展方案以科技、环保、设计来诠释“人·车·自然”的主题。 

　　就在外资品牌为新能源争奇斗艳的同时，本土自主品牌也开始打出“节能·环保”的旗帜。其中，比亚迪将在车展上推出DM(双动力模式)车型。此外，吉利、奇瑞也纷纷表示将派出新能源车阵容。

　　最多的观展人数

　　本次车展首个周末的观众人数达到了13.6万人次，远超上届车展首个周六10万人次的纪录，同时也创下北京车展举办以来单日参观人数的最高纪录。由于入场观众众多，主办方启动了应急预案，通过增加班车、摆渡车和馆内广播疏导等手段，基本维持了车展的正常进行。

　　据官方统计，本次车展总的观展人数超过了70万人，成为18年北京车展历史以来参观人数最多的一次。

　　最多的经济收入

　　由于本届车展在新展馆举行，所以在餐饮、住宿、场馆使用等相关费用上都达到了前所未有的顶点。根据粗略统计，各个厂商用于本次车展的展馆场地租用费用以及展台的搭建费用总合就已经超过了15亿元，当然这还不包括室外6万平方米的露天展示区。此次车展也可算得上是一场经济的盛宴。晨报记者 沈欣