第A01版:要闻
   第A02版:要闻时事
   第A03版:奥运新闻
   第A04版:都市新闻
   第A05版:社区新闻
   第A06版:热线新闻
   第A07版:法治新闻
   第A08版:家电专题
   第A09版:国内新闻
   第A10版:国际新闻
   第A12版:国际新闻
   第A13版:体育新闻
   第A14版:体育新闻
   第A15版:文娱新闻
   第A16版:文娱新闻
   第B01版:财经新闻
   第B02版:财经新闻
   第B03版:汽车周刊
   第B04版:汽车车展
   第B05版:汽车车展
   第B06版:汽车车展
   第B07版:证券投资
   第B08版:家电专题
   第C01版:早茶副刊
   第C02版:早茶播报
   第C03版:早茶连载
   第C04版:翰墨
第B05版: 汽车车展
 上一版   下一版  
    标题目录
上汽荣威550年中上市
车市讯息
五款进口豪华车亮相
新车动态
VOLVO S80明年国产
日产新天籁6月登场
Jeep牧马人加剧高端越野车竞争
 
  2008年4月29日    目录导航
放大 缩小 默认
 上一篇   下一篇  
 
日产新天籁6月登场

  晨报讯(记者 沈欣)日前,在北京车展上,日产全球总裁卡洛斯·戈恩揭开了日产全球首发的新一代天籁(TEANA)的神秘面纱。新一代由“天籁”和“天籁·公爵”两大系列车型组成,共有2.0L、2.5L和3.5L三种排量选择,将由东风日产生产,预计今年6月在中国上市。

  作为NISSAN品牌的旗舰,新一代天籁以日产高级轿车D平台为基础打造而成,突破了欧系车与日系车的固有界限。基于对中国市场的前瞻性判断,日产汽车公司一改以往按照欧美消费者需求为研发基准的做法,将中国消费者的需求作为新一代天籁的研发基准,并在中国进行了大量的消费者调研。 

  操控方面,新一代天籁通过“第四代VQ发动机+CVT智能无级变速系统的铂金组合。和上一代相比,第四代VQ发动机进行了9项技术改进,马力提升了7.6 %,扭矩提高了5%。而CVT智能无级变速箱带六速手动模式,并带有ASC智能逻辑控制功能。 

  值得一提的是,新一代天籁的刹车片采用了日产专利技术的HighμPAD超高摩擦力材料,不仅可以大幅提高摩擦力,同时还有效降低热衰减效应,配合ABS+EBD+BA系统,整体制动性能表现优异。

 
版权所有 北京晨报 1998 - 2007 本网站所有内容属北京晨报所有,未经许可不得转载。
合作伙伴
Copyright 1998 - 2007 all rights reserved