晨报讯（记者 沈欣）在金融危机的影响下,汽车业老大的位置竞争显得颇为激烈,已经三易其主。

　　日前,德国方面传来消息。今年前9月,德国大众汽车与新加入的保时捷一共生产汽车440万辆,超过丰田同期产量40万辆,跃居全球第一,成为全球最大的汽车生产厂商。而这也是全球金融危机爆发以来,汽车业老大位置三度易主,从美国通用汽车到日本丰田汽车,再到如今的德国大众汽车。

　　据最新统计数据显示,今年前9个月,大众汽车集团共生产了440万辆乘用车与小型商用车,其中包括刚刚完成收购的保时捷；日本丰田汽车同期的产量只有400万辆,从老大位置下跌至第二；而美国福特汽车则以370万辆的产量,位居第三；通用汽车产量继续萎缩到360万辆,排名第四。

　　大众能有如此表现与其在中国和南美等新兴市场上的业绩不无关系。“新兴市场是未来拉动汽车产量的主要地区,有助于大众长远的发展。”汽车分析专家贾新光表示,“大众在中国市场一直占有率比较大,今年以来,中国汽车市场逆势上扬也对大众争得第一有帮助。”