不“E”样的安全

　　——感受奇瑞A3

　　在10万元级别家轿市场中，由于成本控制等因素，各款热销车型的安全实力基本都是大同小异的,ABS、EBD、TCS、2至4安全气囊等配置，无疑显得有些“千人一脸”。去年9月26日上市的奇瑞A3，打着“五星A3， 五星安全”的旗帜，同时，也为国内家轿市场带来了一个全新的安全名词——ESP。

　　对于这个新事物，本报记者曾在刚听说时便查阅了相关资料。ESP防侧滑稳定系统，是一种基于ABS和TCS等功能上的更为高效和智能的主动安全系统。它通过高度灵敏的传感器时刻监测车辆的行驶状态，并通过计算分析判定车辆行驶方向是否偏离驾驶员的操作意图，识别出危险情况，并提前裁决出可行的干预措施，使车辆恢复到稳定行驶状态。

　　体验ESP最直接、最简单的方式莫过于“麋鹿试验”了，这种源于欧洲的常见情况被用来指代多次紧急避让中发生侧滑的事故类型。在试车场中按照一定标准设置地桩，然后分别以关闭和打开ESP两种情形通过，其中所检验的就是车辆回避障碍的能力。

　　打开ESP后，经过同样的路段，ESP的干预作用一下子就体现出来了。虽然并不是想象中的那般激烈纠正，但这温柔的侧面支撑力恰恰就使A3遵循着原有的行车轨迹稳稳当当地绕过了所有地桩。

　　高速过程中的多次变道之所以令人谈之色变，与它的突发性以及高危险性密不可分。而ESP正是车辆侧滑的“最佳守护神”，也难怪被国外媒体看作是汽车安全划时代的革命性配置。它与传统安全设备最大也最为本质的区别便在于用主动替代了被动防护。古语有云，“与其亡羊补牢，不如防患于未然”，在笔者看来，这无疑也是对ESP的一个最佳诠释。

　　自主品牌新车齐现

　　广州车展

　　晨报讯（记者 刘晓林）近年来，自主品牌的崛起，在中国车市占领了越来越多的份额，不论是作为本土品牌而言，还是在“卖车的车展”上，自主品牌都占尽天时地利。在这样的好机会，自主品牌当然竭尽全力为宣传品牌下足功夫。

　　江淮汽车方面，和悦三厢将于11月23日的广州车展举行盛大的上市发布仪式。在和悦RS上市之时，江淮汽车已经公布了和悦三厢的价格，从标准版到豪华版4款车型，分别涵盖了6.58万至8.48万的价格区间。

　　华晨汽车方面也表示，将携今年上市的5款新车强势登场。据了解，自年初至今，华晨汽车已先后推出中华骏捷Wagon、中华骏捷Cross、第三代阁瑞斯MPV、中华新尊驰、中华骏捷FSV等多款车型。而在本届广州车展中，这些新车也将全部亮相。

　　另外，记者从上汽了解到，量产版的名爵MG6将在广州车展正式发布，年底之前将上市。据悉，MG6是上海汽车研究院在上海设计中心和英国设计中心的工程师联手下打造的杰作。其为一款针对年轻人市场的产品，以Fastback为设计形式的全新掀背车型，车身尺寸为4653mm/1827mm/1478mm，轴距为2705mm。